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07/02/06

Regreso de Galápagos ... a pesar de Iberia (con la terminal T4 de secundaria de lujo)

Regresé ayer de las Islas Galápagos con una mezcla de sensaciones: fascinado (para lo bueno y para lo malo con las Islas), quemado con Iberia (y con la terminal T4, la "excusa perfecta"). Trataré de recobrar estos días mi actividad en el blog (una vez sobreviva a la avalancha de compromisos pendientes y reuniones), pero no me resisto a comentar estos dos temas.

Empecemos por lo malo y dejemos lo bueno para otro post. "Disfruté" el lunes la nueva terminal T4 de Barajas. Pero sobre todo, sufrí a la compañía Iberia. Por supuesto, mi vuelo de regreso desde Quito partió con más de 3 horas de retraso; por supuesto, mi vuelo a Coruña salió con más de una hora de retraso; por supuesto, perdieron mi maleta a la llegada a Coruña; y por supuesto Iberia le ha echado la culpa a la terminal T4.

He pensado esta tarde si debía contar esta historia personal en el blog; no suele ser mi estilo ni tengo el poder que algún amigo parece tener para conseguir que las compañías aéreas rectifiquen (no tengo muy claro si la decisión de Air Europa tiene algo que ver, pero si tengo claro que en cualquier caso Air Europa no es Iberia; por suerte para los clientes de Air Europa). Al final me he decidido por que en mi opinión lo de la terminal T4 está siendo lamentable (y lo que es peor, muchos errores son subsanables pero otros me temo que no), pero la principal culpable de los problemas es Iberia, no la terminal, y la compañía se está escudando en el aeropuerto para lavar sus culpas.

En lugar de contar mi historia (muy similar a la de miles de damnificados), sólo quiero llamar la atención de algunos detalles que demuestran la ineptitud de Iberia:

  • Mi vuelo de regreso de Quito a la nueva T4 salió con 3 horas de retraso ... el de ida desde la vieja terminal de Iberia salió con 6 horas de retraso!!!
  • Mi vuelo Madrid-Coruña (desde las nueva terminal T4) slió con retraso por que, en palabras del "comandante", un "funcionario" de Aena era negligente en retirar la conexión del finger con el avión. Por supuesto, el piloto utilizó el término funcionario con tono peyorativo, lo cual es especialmente sangrante teniendo en cuenta la historia de los pilotos de Iberia ("funcionarios" en todo lo peyorativo que pueda tener este término, especialmente en su escasa productividad, pero no en sus sueldos y privilegios).
  • Me perdieron la maleta, lo cual entraba dentro de la normalidad. Me atendieron rápidamente en el aeropuerto (los trámites son rápidos, ... la gente ya no protesta). Me proporcionaron un código y un teléfono de contacto. A partir de aquí empiezan las "anormalidades"
  • El número de contacto es un 902 (yo debo pagar la llamada), y el tiempo de espera hasta que te atienden es de unos 30 minutos (en el único caso, de varios intentos de más de 30 minutos de espera, en que conseguí contactar con un interlocutor).
  • En la atención tellefónica (mientras te hacen esperar), te ofrecen enviar un SMS para que te envíen información con un mensaje a tu móvil. Mandé dos mensajes y, al menos 10 horas después, no recibí respuesta. A pesar de eso, mi interlocutor de Iberia afirmaba que respondían en menos de 3 horas.
  • Cuando conseguí hablar con ellos no podían informarme. ¿Adivináis por qué?, se había caído el sistema informático. ¿Por qué?, obviamente por la avalancha de consultas. Curioso, por que los viajeros no acceden al sistema informático, deben preguntar por teléfono. Entonces, entiendo que el sistema de Iberia no está dimensionado ni tan siquiera para que su propio call center pueda utilizarlo.
  • Por supuesto, mi interlocutor me informó que debería volver a llamar en 3-4 horas. Cuando le pedí que, con toda sinceridad, me dijese si valía la pena volver a llamar en ese tiempo (dada la espera de cada llamada, que pago yo, y los problemas del "sistema") me recomendó que esperase al día siguiente (al menos alguien de Iberia tiene cierta lucidez).

Creo que ya es suficiente. Los detalles menores me los guardo para no aburrir. Y a partir de aquí "los otros responsables": Aena es una compañía pública que gestiona Barajas y la nueva terminal T4 y por tanto los responsables finales son los responsables políticos. Hace unos años, bajo un gobierno del PP, alcancé el raro récord de 5 maletas perdidas en 5 vuelos consecutivos (adivinan la compañía de todos ellos: Iberia; adivinan la compañía gestora de los aeropuertos donde se perdían las maletas: Aena). Ahora, bajo un gobierno del PSOE, Iberia (compañía privada mimada por el poder político que le "regala" una terminal para ella solita) y Aena vuelven a lograrlo (me han perdido una única maleta pero con una clase y estilo que no pude "disfrutar" con las cinco anteriores).

En resumen, Puede que Air Europa solucione sus problemas cesando a un alto cargo, pero veo más difícil que Iberia y Aena puedan desaparecer y tengamos unos responsables políticos competentes. Por tanto, y como enseñanza, no confíes en ineptos: no vueles (si puedes) con Iberia y no votes (si puedes) a inéptos.

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Listados abajo están los enlaces de los weblogs que le referencian Regreso de Galápagos ... a pesar de Iberia (con la terminal T4 de secundaria de lujo):

Comentarios

Buenas

Quería preguntarte cómo lograste llegar hasta Galápagos. Yo llevo una temporada buscandome un vuelo desde España, cerrado hasta Baltra, pero no hay forma de conseguirlo ni por internet ni en ninguna agencia de viajes.

Pfv cuéntame como lo hiciste.

Gracias

Juande

nunca imagine tantos reclamos a Iberia como tu dices no escriben , felismente lo hisciste tu y me quedo admirada por tus comentarios ............tal vez deberian reelos los que critican tanto a Air Madrid .....hay algunos que nacen con suerte

nunca imagine tantos reclamos a Iberia como tu dices no escriben , felismente lo hisciste tu y me quedo admirada por tus comentarios ............tal vez deberian reelos los que critican tanto a Air Madrid .....hay algunos que nacen con suerte

Buenas!!!
Me voy a Galapagos en Octubre por una larga temporada y me gustaría saber los precios de vuelos hasta llegar a las islas y si cabe la posibilidad de coger la vuelta abierta, si es que sale más económica esta opción.
Muchas gracias!!!!!

sali desde barcelona el dia 07 de agosto para argentina y llegue el dia 09. saliendo de madrid llevando una hora de vuelo nos dicen que tenemos que aterrisar por un fallo en el avion ...era un motor que no iba.. todo esta lo sabian antes de salir porque el personal de iberia nos dijo que teniamos que parar todos los apratos cuando estabamos entrando en el avion que habia un fallo.. tarde tres dias en llegar cuando se tarda uno... y al volver llegando a barcelona de 4 maletas que traia las 4 no llegaron...

este es un reclamo por utilizar una aerolinea que a mi entender pertenecia a un grupo de alto nivel gran error,RECOMIENDO ABSOLUTAMENTE hacer a menos de IBERIA ,luego de 3 anos que no regresaba a mi querido peru y esta vez lo haciamos con un nuevo integrante mi hijo de apenas 15 meses de edad, nos ofrecieron la famosa cuna en el avion jamas la vi sea ala ida como ala vuelta en un viaje largisimo de 13 horas no era posible porque los cientificos todavia no lan inventado para que recista un peso de 10 k.luego en todo un avion moderno no era posible calentar la sopa de mi hijo,preparar un simple biberon una via crusis estaban muy ocupados SIEMPRE en todo el viaje ninguno de la tripulacion se digno de preguntarnos por el chiquito y sobre todo cuando aun faltaba una hora para el aterrizaje no fue mas posible preparar un simple biberon de manzanilla porque el agua simplemente se habia agotado INCREIBLE pero la cosa mas insoportable y dificil de aceptar es siempre LA PESIMA EDUCACION DEL PERSONAL DE IBERIA con los pasajeros y con esto concluyo y les digo simplemente TIENEN MUCHO QUE APRENDER

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