En el número 26 de Polar Inertia se publica una serie de fotografías sobre paradas de autobús de la Unión Soviética (The Soviet Roadside Bus-stop. Departure from the common and boring, Next stop the wild and crazy):
For the most part Soviet architecture and design is remembered for its heavy block buildings and functionally Spartan designs. Its overpowering desire for conformity left little room for individual creative freedom. A notable exceptions to this is in the transportation sector. One can admire this creativity in the Metro stations of cities like Moscow and Tashkent where the coldness and sterility of typical soviet urban architecture is abandoned and costs are not spared as creative freedom is unleashed. While many of us are aware of the elaborate splendor of the Moscow underground, it is easy to overlook the phenomenon of the common roadside bus stop as an example of soviet art and design letting loose and becoming a little weird and crazy.
Sobre la angustia de la arquitectura soviética ya propusimos algún ejemplo que supera cualquier pesadilla de ciencia ficción. Las paradas de autobús son otro raro ejemplo de folklore reinterpretado por el diseño soviético. Aquí la angustia la pueden provocar algunas de las paradas (aliviada en muchos casos por la decoración), pero sobre todo la desolación de muchos de los paisajes.
Vía Boing Boing (a través de Alexander Trevi, de Pruned).